Se trata de una promoción del Gobierno vasco situada en un lugar bastante deteriorado, con las vías del tren en trinchera a tres metros de la fachada. Era la trasera del barrio de Bilbao la Vieja que daba al profundo corte de las vías del tren. Su fachada cierra edificaciones heterogéneas y plantea un gran frente hacia el futuro espacio resultante de cubrir las vías. Este proyecto requirió revisar temas de planeamiento, coordinándose con la normativa en elaboración del PGOU de Bilbao, así como con el P.E.R.R.I.de Bilbao la Vieja. Queda afectado por trazados de RENFE y cubrción de las vías para acceso rodado a la INTERMODAL. Programa de viviendas desde 1 a 4 dormitorios, locales en p.b. y dos plantas de garaje en la plataforma de acceso. Se debe resolver asimismo la transición de espacios libres hasta la cota de la c/Zabala, situada 12 metros más alta que la c/Amparo. Se adapta a edificios colindantes de muy diversas alturas , desde cinco a diez. Crujía estrecha . En el frente principal se elabora una solución para integrar las terrazas en el conjunto mediante la aparición de paños con remate inclinado. Finalizadas en febrero de 1.998, Situación : C/Amparo –C/Mena Bilbao la Vieja.